Allgemein

Gemeinsam mit Bürger*innen sollen an für den Fuß- und Radverkehr schwierigen Stellen in Preetz Daten zum Verkehrsaufkommen und zum Überholabstand zu Radfahrenden gesammelt werden. Auf Grundlage der Daten sollen gemeinsam mit der Stadt Preetz passgenaue, kurzfristig umsetzbare Lösungen erarbeitet werden. Schwerpunktmäßig sollen so für die Kinder- und Schulwegesicherheit relevante Stellen entschärft werden. Nun wurden die ersten Verkehrszählgeräte an den Schulstandorten, die große Probleme mit Elterntaxis haben, installiert: in der Nähe der Friedrich-Ebert-Grundschule im Lohmühlenweg (zum Elterntaxis-Problem gibt es hier mehr Infos) und im Castöhlenweg, der die Hauptzugwegung für das Friedrich-Schiller-Gymnasium und die Theodor-Heuss-Gemeinschaftsschule darstellt. Die Daten können jederzeit aktuell auf folgender Karte angeschaut werden.

Mehr Infos zum Projekt „Verkehrsmonitor Preetz“ gibt es auf dieser Seite.

Das Projekt wird gefördert von der Dr. Joachim und Hanna Schmidt Stiftung für Umwelt und Verkehr. Das Projekt wird vom NABU Preetz-Probstei getragen und gemeinsam mit der ADFC Kreisgruppe Plön und der offenen Gruppe „Radaktive Preetz“ durchgeführt.

Die südliche Kührener Straße ist eine der vielbefahrensten Straßen in Preetz und stellt auch aufgrund des stetig steigenden Verkehrsaufkommens eine zunehmende Barriere für Kinder im Bereich Preetz-Süd dar. Wesentlicher Grund hierfür ist, dass sich im Bereich nur zwei Querungshilfen befinden. Dieser Mangel an Querungshilfen sollte mittelfristig behoben werden. Zwischenzeitlich sollte die Sicherheit für Kinder durch Rotmarkierung der Furten (Einfahrten) und Aufhebung der Benutzungspflicht für Radfahrer*innen erhöht werden.

Wir haben gemeinsam mit dem NABU Preetz-Probstei und der ADFC Kreisgruppe Plön dem zuständigen Ausschuss für Infrastruktur und Mobiliät mit folgendem Schreiben diese Schutzmaßnahmen vorgeschlagen:

350 Radler*innen setzen auf der B76 ein Zeichen für eine bessere Radinfrastruktur und eine Nordtangente, damit auch Menschen auf dem Rad schnell vom Nordosten in den Nordwesten gelangen können – vor allem aber hat es richtig Spaß gemacht, gemeinsam sicher und komfortabel durch Preetz zu radeln.

Auch das Fahrrad- und Umweltfest war mit rund 1.500 Besucher*innen ein Riesenerfolg – wir freuen uns schon auf das nächste Jahr und danken allen Mitwirkenden herzlich für ihren Beitrag!

Wir danken der BINGO! Umweltlotterie, der Abfallwirtschaft im Kreis Plön, den Stadtwerken Kiel, der Stadt Preetz, der Villa Kinderland, Forum>7 und t2consult für Ihre Förderung.

Die Kidical Mass 2023 wird etwas ganz besonderes! Wir möchten mit Euch ein aufregendes und buntes Fahrrad- und Umweltfest feiern. Es warten spektakuläre BMX-Shows, Lastenräder, E-Bikes und Bambusräder zum Probefahren, zahlreiche Infostände rund um nachhaltige Mobilität, Klima- und Umweltschutz, Matthias Meyer-Göllner und die Zappelbande und vieles mehr. Als besondere Überraschung haben wir einen riesigen Pumptrack im Gepäck, der einen ganzen Monat stehen bleibt – für den ultimativen Preetzer Fahrradsommer. Und natürlich radeln, rollern und skaten wir auch wieder eine Stunde lang als Fahrrad-Korso kreuz und quer durch Preetz – auf den großen Straßen und auf der B76, wo sonst nur die Autos fahren dürfen. Hier gibt es mehr Infos zum Umweltfest und hier gibt es alles rund um den Korso über die B76.

10 Uhr – Fahrrad-Korso Kidical Mass – Treffpunkt Marktplatz Preetz
11:30 – 18 Uhr – Fahrrad- und Umweltfest – Cathrinplatz Preetz

Wir danken der BINGO! Umweltlotterie, der Abfallwirtschaft im Kreis Plön, den Stadtwerken Kiel, der Stadt Preetz, der Villa Kinderland, Forum>7 und t2consult für Ihre Förderung.

Wer Lust hat zu helfen kann sich gerne unter info (at) kidical-mass-preetz.de melden. Außerdem freuen wir uns noch über Spenden. Nutzt dazu gerne unsere betterplace.org Seite:

Der Preetzer Pumptrack wird beim Fahrrad- und Umweltfest am 21. Mai eröffnet – und bleibt dann einen Monat lang stehen. Täglich von 8 bis 22 Uhr steht er jeder und jedem frei zur Verfügung (an Schultagen von 8 bis 12 Uhr für Schulklassen, Kita- und Tageskindergruppen nach Reservierung).

Alle Infos rund um den Pumptrack und jede Menge Videos mit Tipps und Kniffen findet Ihr hier.

Am Zebrastreifen am Fachmarkzentrum wurde im Januar ein Kind lebensgefährlich verletzt. Wir setzen uns dafür ein, dass zusätzliche Schutzmaßnahmen ergriffen werden, denn hier kommt es immer wieder zu Unfällen.

Wir haben deshalb die Landrätin als zuständige Verkehrsbehörde zum Handeln aufgefordert. Diese hat uns hinsichtlich baulicher Maßnahmen an die Stadt Preetz verwiesen. Deshalb haben wir gemeinsam mit dem NABU Preetz-Probstei, AG Mobiliät, den unten stehenden Antrag auf Ergreifung von Schutzmaßnahmen für Kinder gestellt. In der März-Sitzung des zuständigen Ausschusses wurde beschlossen, die Diskussion des Antrags und möglicher Umsetzungsvarianten in eine (die erste) Sitzung des Mobilitätsbeirates zu vertagen (mehr Infos im Ratsinformationssystem). Somit sollten die Details in Ruhe gemeinsam mit Vertreter*innen der Fraktionen, der Stadt, der Polizei, des ADFC und uns besprochen und diskutiert werden und ein abgestimmter Entwurf zur nächsten Ausschusssitzung vorgelegt werden. Der Beirat hat am 27. April getagt. Unsere Hoffnung auf aufmerksamkeitssteigernde und verkehrsberuhigende Maßnahmen, die die Situation am Zebrastreifen am Fachmarktzentrum wirkungsvoll entschärfen, hat sich leider nicht erfüllt. Dazu sahen die Vertreter*innen der Fraktionen und der Polizei keinen Anlass. Lediglich eine rote Farbmarkierung wurde dem Ausschuss empfohlen und beschlossen. Schade, aus unserer Sicht hat die Stadt Preetz eine Chance vertan, Kinder an der Stelle wirkungsvoll zu schützen und den schwächeren Verkehrsteilnehmer*innen ein kraftvolles Signal zu senden, dass Ihre Bedürfnisse ernst genommen werden. Wir halten Euch über die weiteren Entwicklungen auf dem Laufenden.

Eigentlich sollte das seit 2018 bestehende Förderprogramm für die Anschaffung von Lastenrädern eingemottet werden (siehe Preetz stellt das Lastenradförderprogramm ein, weil Abstellmöglichkeiten fehlen – Realsatire geht in die nächste Runde). Zur Sitzung des zuständigen Ausschusses im April sollten die Fraktionen Vorschläge für ein neues Programm vorlegen. Darüber haben wir uns sehr gefreut!

Natürlich haben wir es uns nicht nehmen lassen, selbst einen Vorschlag vorzulegen und zu möglichen Veränderungen Stellung zu nehmen. Wir sind der Meinung, dass noch mehr geht, und die Neuauflage breiter aufgestellt werden sollte, um mehr Menschen und Menschen aller sozialen Schichten zu erreichen. Deshalb haben wir vorgeschlagen, neben Lastenrädern auch Kinder- und Lastenfahrradanhänger sowie Kinderfahrradsitze zu fördern und zudem mit einem Bonus zu honorieren, wenn das Lastenrad ein Auto ersetzt. Zumindest teilweise sollen die Vorschläge umgesetzt und die Neuauflage der Förderung um Kinderfahrrad- und Lastenanhänger ergänzt werden – dazu bestand breite Einigkeit im Ausschuss. Die Fraktionen sollen nun ihre konkreten Vorschläge dazu an den Klimaschutzmanager übermitteln, der daraus eine „beschlussreife“ Richtlinie bis zur nächsten Ausschusssitzung formuliert. Wir halten Euch auf dem Laufenden.

Alle Infos zur April-Sitzung gibt es im Ratsinformationssystem der Stadt.

Hier findet Ihr den Brief mit unseren Anregungen und unserem Vorschlag für ein neues Förderprogramm, den wir im Vorfeld der April-Sitzung an den Ausschuss geschrieben haben:

Am 2. April wird in Preetz ein neuer Bürgermeister gewählt. Was ist die Meinung der beiden Kandidaten zum Thema Verkehrssicherheit von Kindern? Hier geht es zum ganzen Beitrag.

Die Stadt Preetz fördert seit 2018 die Anschaffung von Lastenrädern. Nun soll das erfolgreiche Programm eingestellt werden, hier die Begründungen im Klimaschutzbericht für das Jahr 2022:

• Der öffentliche Raum zum Abstellen von Lastenrädern ist begrenzt.
• Lastenräder können über die Sprottenflotte geliehen werden.
• Lastenräder für Unternehmer*innen werden durch den Bund gefördert.

Wir von der Kidical Mass Preetz finden es ungeheuerlich, dass eine so erfolgreiche Klimaschutzmaßnahme mit großer Signalwirkung eingestellt wird. Schließlich sind die Möglichkeiten, Parkraum für Lastenräder zu schaffen, einfach und preiswert. Vor allem Familien, die schnell und umweltfreundlich mit dem Lastenrad in und um Preetz unterwegs sein wollen, werden mit dem Vorstoß völlig übergangen. Für diese fällt jegliche Förderung weg und Leihräder sind für den Einsatz im Familienalltag kaum geeignet.

Anfang Februar hat der zuständige Ausschuss getagt. Unserem Aufruf zum Widerstand sind einige Radaktive gefolgt und haben die Einwohner*innenfragestunde genutzt. Der Ausschuss hat prompt beschlossen, dass die Möglichkeiten der Verlängerung des Förderprogramms geprüft und in einer weiteren Sitzung diskutiert werden sollen. Im Ratsinformationssystem der Stadt gibt es mehr Infos. Ein toller Zwischenerfolg!

Hier findet Ihr den Brief, den wir im Vorfeld der Sitzung an den Ausschuss geschrieben haben: